Korupsi Pertamina Terbongkar: Produksi Dalam Negeri Direkayasa, RON90 Disulap Jadi RON92
Pagi ini, dunia bisnis Indonesia diguncang Korupsi Pertamina kabar yang bikin orang takjub sekaligus geram… Korupsi besar-besaran di lingkungan anak usaha Pertamina terungkap, dan skalanya sungguh terlalu. Bayangin, sengaja atur produksi dalam negeri biar kurang, kondisikan impor dengan markup biaya pengiriman, trus BBM RON90 yang diimpor tiba-tiba “disulap” jadi RON92 pas nyampe Indonesia. Ini bukan sulap beneran, tapi trik licik yang diduga rugiin negara sampe triliunan rupiah. Apa yang sebenarnya terjadi? Mari kita kupas bareng…
Modus Jahat dari Dalam
Kasus ini dibongkar Kejaksaan Agung (Kejagung) pada 24 Februari 2025, dan langsung jadi headline nasional. Tujuh tersangka ditahan, termasuk Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan, plus eksekutif dari Kilang Pertamina Internasional sama Pertamina International Shipping. Modusnya? Mereka diduga sengaja bikin produksi minyak dalam negeri turun—lewat rapat optimasi hilir yang direkayasa—biar ada alasan impor crude oil sama BBM. Padahal, aturan pemerintah bilang Pertamina wajib utamain sumber domestik… kok malah jadi kayak gitu?
Data Kejagung bilang, dari 2018 sampe 2023, crude oil dari kontraktor lokal diekspor, sementara anak usaha Pertamina impor minyak sama BBM dengan harga jauh lebih tinggi. Kerugian negara? Rp193,7 triliun—angka yang bikin orang biasa cuma bisa melongo. Ini bukan cuma soal duit, tapi kepercayaan publik ke perusahaan BUMN yang katanya “tulang punggung energi nasional”…
Markup Biaya Pengiriman: Duitnya Kemana?
Salah satu poin yang bikin orang bertanya-tanya: biaya pengiriman yang dimarkup. Pertamina International Shipping, yang ngurus logistik kapal, diduga mainin angka biaya sampe bikin kantong negara jebol. Yoki Firnandi, CEO-nya, jadi salah satu tersangka. Katanya sih, mereka bilang crude oil lokal ga sesuai standar kilang—tapi beneran ga bisa dipake, apa cuma alasan buat impor? Kalo bener ga sesuai, kenapa ga diperbaiki kilangnya dari dulu? Pertanyaan ini menggantung…
Belum lagi, impor yang katanya “mahal” ini ternyata BBM RON90—standar oktan lebih rendah dari RON92 (Pertalite) yang biasa dijual di SPBU. Tapi anehnya, pas nyampe Indonesia, RON90 ini “berubah” jadi RON92. Ini apa, sulap kimia apa oplosan bisnis? Kalo bener oplosan, berarti konsumen selama ini beli BBM yang ga sesuai spesifikasi asli, tapi harganya tetep RON92…
RON90 Jadi RON92: Sulap atau Skandal?
Ini bagian yang bikin orang awam jadi curiga sama apa yang mereka isi di tangki motor atau mobil. RON (Research Octane Number) itu ukuran kualitas BBM—semakin tinggi, semakin bagus buat mesin modern. RON90 diimpor, trus entah gimana caranya, pas dijual di SPBU jadi RON92—alias Pertalite. Kejagung bilang, PT Pertamina Patra Niaga diduga oplos Pertalite buat jadi Pertamax demi untung lebih besar. Tapi ada yang bilang, ini cuma trik buat nutup shortfall produksi lokal yang sengaja dibikin kurang…
Kalo bener disulap, berarti ada proses blending atau manipulasi kimia yang ga dilaporin resmi. Pertanyaannya: siapa yang kasih lampu hijau? Apa laboratorium Pertamina ga ngecek? Atau ini sengaja dibiarkan biar impor terus jalan? Konsumen yang bayar harga Pertalite pastinya jadi korban—dapat kualitas RON90, tapi dompetnya dikuras sesuai RON92…
Produksi Dalam Negeri Sengaja Ditahan?
Yang bikin kasus ini tambah panas: produksi minyak domestik diduga sengaja dikurangin. Kejagung bilang, ada rapat optimasi hilir yang jadi alat buat “mengondisikan” shortfall. Crude oil dari kontraktor lokal—yang mestinya dipake kilang—malah diekspor. Trus kilang impor minyak lebih mahal dari luar. Logikanya apa? Kalo produksi lokal cukup, kenapa harus impor? Apa ini cuma alasan biar duit negara dialirin ke pihak tertentu?
Pertamina sendiri bilang mereka targetin produksi crude oil 416.000 barel per hari di 2025—naik dari 400.000 barel di 2024. Tapi kalo dari 2018-2023 aja udah sengaja dikurangin, apa target ini beneran serius apa cuma gimmick buat redain kritik? Publik berhak tanya, soalnya duit rakyat yang dipertaruhin…
Siapa yang Salah? Semua Ikut Main?
Kasus ini ga cuma soal tujuh tersangka—ada sistem yang jalan bertahun-tahun tanpa ketahuan. Riva Siahaan, Yoki Firnandi, sama eksekutif lain dari Kilang Pertamina Internasional jadi kambing hitam sekarang. Tapi beneran cuma mereka? Dewan Komisaris Pertamina ga tau apa-apa? Pengawasan internal kemana? Atau ini cuma puncak gunung es dari skandal yang lebih dalam?
Posts di X bilang, “Mana mungkin Dirut ngatur korupsi pertamina sistematis sampe ratusan triliun tanpa sepengetahuan Dewan Komisaris?”—pertanyaan yang bikin orang mikir. Kalo bener, berarti ada yang tutup mata di level atas. Kalo ga, berarti pengawasan BUMN ini lelet banget sampe ga sadar duit negara ilang segitu gede…
Dampak Korupsi Pertamina ke Rakyat: BBM Mahal, Kualitas Dipertanyakan
Buat rakyat, ini bukan cuma soal angka triliunan—tapi BBM yang makin mahal sama kualitas yang dipertanyakan. Kalo RON90 disulap jadi RON92, berarti selama ini kita bayar lebih buat barang yang ga sesuai. Belum lagi, kalo impor terus dibiarkan, ketahanan energi nasional jadi omong kosong. Produksi lokal ga maksimal, duit rakyat lari ke luar, trus yang untung siapa?
Pertamina bilang mereka bakal kooperatif sama penyelidikan Kejagung. Tapi pernyataan resmi gitu biasanya cuma formalitas—yang bikin orang takut, apa kasus ini bakal ketutup karpet kalo udah reda dari berita? Publik butuh jawaban jelas, bukan cuma janji manis…
Kesimpulan: Korupsi Pertamina yang Bikin Geleng Kepala
Korupsi di anak usaha Pertamina ini bikin orang biasa cuma bisa geleng-geleng kepala… Produksi lokal sengaja ditahan, impor direkayasa, biaya pengiriman dimarkup, trus RON90 disulap jadi RON92—semua demi untung gede, tapi rakyat sama negara yang kena batunya. Rp193,7 triliun bukan angka kecil, dan kalo ga ada hukuman berat, ini cuma bakal jadi cerita biasa di negeri ini. Kejagung udah buka pintu, sekarang tinggal liat apa kasus ini beneran dibongkar sampe akar, apa cuma jadi drama sementara. Lo pikir gimana, bro—apa ini bakal kelar tuntas?
1 thought on “Korupsi Pertamina 193,7T Dibongkar! RON90 Disulap Jadi RON92”